愛作夢的貓 joci

隱身幽靜綠林中

百年老驛新生命

其實是在路旁看到"石榴驛"的指標，就跟著來了

經過兩旁稻田的路彎進來，有柳暗花明又一村的感覺，

"一甲子再現百年風華 石榴驛"令我們眼睛為之一亮，

是棟漂亮的木造建築，不但有停車場，也還有車位可停

ya~隨興的美好又添一樁

一旁屋頂長著青苔的瓦房捲門上的彩繪加上"苦夫夜扶"真是太有味道了

石榴因石榴溪流過而得名，原名為「石榴班」

1905年設「石榴班驛」，此石榴非彼植物"石榴"，而是鐵道上的「石碴」

石榴溪、大埔溪優良品質的砂石，除了是建造鐵路所需要，更可因應當時軍用所需的大量石碴

1955年改名石榴，曾有八條大小鐵路交會，包括運輸蔗糖的糖鐵及縱貫鐵路

這不起眼的小站， 是當年縱貫鐵路未通車就運行的老爺爺百年驛站，

營收曾是全國火車站第一，連台北車站都望塵莫及

所以石榴車站是台灣最古老的車站，比台北車站、斗六車站成立更早，歷史地位也更為重要

翻新前的石榴車站埋藏在荒煙蔓草中，翻新整修完工後展開了新生命

雲林是所有縱貫線鐵路中最少車站的縣，由南到北只有石龜、斗南、斗六、石榴、林內5站，

特別的是，雙「石」夾了兩「斗」，過去繁華的石龜、石榴經中繼的斗南車站巧妙聯結了歷史與文化沿革

隨著時光流逝幾乎被遺忘，很多人都不知道有這兩座小而美、小而巧、小而古的車站存在

石榴車站整修完成後在2015年7月還有個「雙石奇緣」，石龜、石榴車站婚禮呢

走進車站，可見雲林縣歷史建築「石榴站車站及職員宿舍」沿革

雖然外面停了不少機車和汽車，都是搭火車的旅客，顯然我們是唯二的訪客

走進候車室，建物整體木頭完好牆壁卻斑駁清晰可見，看似故意的特色

有售票窗口卻無站務員，這裡是無人駐守的招呼站，僅停靠區間車，使用多卡通刷卡機

中間無座椅，只有靠窗一排

「雙石奇緣」張燈結綵的彩球還剩一顆高高掛

正反面都有分開的「石榴」二字

一旁階梯、地上也長了青苔，怎突然有在山上的感覺

更浮現了: 苔痕上階綠，草色入簾青..

確實，在這觸目所及，滿眼青翠

翠綠高大的小葉欖仁下是厚實深綠的福木，且左右兩邊都有，很少車站是這樣的

先到月台看看

超過70公里以上部分依自強號票價計收，難怪我們從高雄搭自強號到台南扣款是區間車票價

回來走福木步道，還挺長挺美的，不過人稀少免不了有小黑蚊就是

左右兩側種的樹是對稱的，這一側有些裝置布置，還遇到已整修好的職員宿舍

看得出是有歷史的門牌和建物編號

未開放就在外面拍拍而已

石榴站香格秘境，來看看有什麼吧

覺得最有創意的就是這小火車，裝的是在地特色石碴和木材

台灣早期所需的物資如木材、石頭、鐵路建材等，都是來自雲林，而石榴又是極其重要的轉運點

一路走回來，旁邊則是綠油油的稻田

我們在這裡停留了不少時間，以整體環境來說真的很不錯，

本身是個很有故事又很有特色的車站，地方上也很有心發展觀光

這麼美的秘境車站，就是沒有什麼人來，覺得好可惜

也或許是這樣，才能讓我們享受到這樣的悠閒吧

2016/4

歡迎跟著愛作夢的貓 joci 趴趴走，好想知道我們會相遇在哪裡呢^^

 石榴車站

雲林縣斗六市榴北里文明路31號