離開梅花湖小熊書房,

下一站.冬山車站

拜訪號稱是「全台最美的火車站 」,

樂於看到百年老店台鐵也開始走創意、創新的路線。


 

冬山車站鐵道為高架式,橋下可以停車,不收費。

從下車走到車站都不會曬到太陽,

像是室內的行程,炎炎夏日很適合去。

哇~來得好!有招財貓也有幸福迎接我,

跟招財貓擊個掌~give me five!

 

 

站旁傘式建築是冬山鄉免費公車的候車亭,

大約一小時一班車。

 

 

站前的風箏塔,彩繪細緻的風箏層疊而上,

四片風箏,代表四季風情和四季平安。

冬山鄉致力於風箏文化的保存與傳承,有「風箏的故鄉」之稱。

 

 

走進開放式空間的售票處和大廳,

突然看到另一邊田野綠油油稻田間,佇立著好多稻草人。

 

 

各個表情不一,

逗趣可愛。

 

 

總是守護著稻田的稻草人重現,

這是一幅充滿蘭陽鄉土味的畫作。

 

 

童心起,

來玩一二三稻草人..

 

 

 

 

回味童年..

 

 

回到售票口買了一張6元的紀念月台票,

這跟普通的月台票大大的不同。

上面印的是冬山車站的景觀,

且上午和下午賣的月台票圖案不同。

我們的號碼是8169和8170,

這特別的車站已經吸引這麼多人來參觀了。

 

 

看到月台入口處掛著「百年老舖新思維,兩鐵共乘新服務。」

心想這邊既沒有高鐵又沒有捷運,那另一鐵是什麼呢? 

 

 

原來,另一鐵是~鐵馬,

鐵路+鐵馬=兩鐵,這也對耶!

因為鐵橋下有自行車步道,

為了便利自行車進入月台,

在樓梯邊增加了黑色凹槽自行車牽引道。

 

 

鐵馬台灣

 

 

樓梯間彩繪玻璃,

有蘭陽田野風情。

 

 

有風箏四處飛揚

 

 

冬山舊名「冬瓜山」,

北迴線冬山火車站,外觀以拱形交叉鋼構造,連續圓弧型的棚架設計,

頂部有白色薄膜覆蓋輕而透光,遠眺宛如一座大型的「瓜棚」,

融入舊名「冬瓜山」的地方特色。

 

 

長度幾達300公尺的月台,

頂上棚架又運用像龍般的巨型風箏意象轉化,

適切地將地方節慶~「風箏節」特色表現出來,

所以冬山車站既是「瓜棚」也是「風箏」。

 

 

 

 

冬山車站有著許多的第一,

是台灣東部幹線第一個高架的車站,

也是為了配合冬山河森林公園開發的車站,

是台灣第一個以觀光休閒目的所改建的鐵路車站。

 

 

冬山車站在2008年4月改建完成後,

造型新穎的車站,有未來、科技的印象,

會令人以為來到高鐵或捷運車站。

 

 

 

 

車站裡共有兩個月台,

候車椅也是風箏造型藝術,

飄動的綵帶延續到地上。

 

 

第一月台旁是前站~冬山老街

 

 

 

 

第二月台旁是後站~綠意稻田

 

 

框住美景,藍與綠搭檔美極了!

 

 

 

 

色澤鮮明的彩色座椅,

車站也可以這麼有時尚感!

 

 

冬山車站是一個三等站,

平時只有區間車和少數幾班莒光號及自強號有停。

 

 

呼嘯而過不停的火車很有震撼感,雖然有準備要拍它,

在經過時還是會被嚇一大跳

 

 

回過神來就只看到尾巴了

 

 

只是過客,

沒有停留..

 

 

終於看到一班停下來的區間車,

也只有一個旅客下來。

 


 火車又繼續它的路程,

空盪的月台上只有我們,

離開冬山車站,我們也繼續著在宜蘭的旅程..

 

 

 

冬山車站

宜蘭縣冬山鄉中正路1-1、1-2號
 

全站熱搜

joci 發表在 痞客邦 留言(50) 人氣()