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竹崎車站 具濃厚歷史韻味的日式車站

走過百年風華 經典電影場景

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古樸的竹崎車站完全用檜木建築,具有濃濃的日本建築風味

是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築

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竹崎舊名竹頭崎,是阿里山林業鐵路登山線的起點,

竹崎車站於日本明治43年(西元1910年)營運至今,

包括山地與平地間民生物資運輸、貨運寄放,也是早期周邊住民客貨運唯一的交通管道

車站仍保有的三角線鐵道,正是鐵路通車初期,平地線及山地線轉接站的重要見證,極具文化歷史意義

懷舊的氛圍更曾經是1983年侯孝賢導演的電影「兒子的大玩偶」(The Sandwich Man,三明治人)拍攝的場景之一

於2009年指定為縣定古蹟,站體為Tiffany藍,時尚的色彩在老車站,頗有衝突美

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門口放著大大的阿里山森林鐵道路線圖,一下子就從嘉義看到阿里山了,雖然還有一段不通

很喜歡阿里山森林鐵道的車站,畫著紅圈圈、有圖片的我都去過

山中車站就是有種不同的味道,適合漫步不說,就連空氣中都充滿了悠閒的氣氛

這就是嚮往的"遠離塵囂 "吧

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每天停靠的班次並不多,所以三三兩兩的遊客大多為欣賞車站而來

目前上山最後一站停靠十字路,而前一站多林就在來吉,

得恩亞納 台版小合掌村不遠(還是得開車就是

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走進候車室,有門有窗、有長條形木椅、有飲水機

靠近月台是半開放式,可見鐵道上陳列阿里山火車現在使用的阿里山號車廂,

更有在民國71年阿里山公路通車後停用,早年載客的光復號車廂,以及阿里山火車第一批柴油火車頭

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一旁有日本姊妹鐵路-黑部峽谷鐵道風光和漂書站

基於

書要有人閱讀,才會活起來
書要走出文字,才會活起來
書要互相談論,才會活起來
書要走進生命,才會活起來

就讓書去漂流 讓書化作生命的個體四處去旅行吧

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阿里山森林鐵道的車站都會掛個很美的木牌,竹崎也不例外

竹崎離阿里山還有57.2公里,以山路來說真的挺遠的

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竹崎

鹿麻產↔ 樟腦寮

海拔127公尺

是阿里山森林鐵道由平原地形爬昇往高山地形的起點

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特殊的三角鐵道設計

竹崎車站是阿里山森林鐵路『平地線』和『山地線』的分界點,

也就是說~阿里山森林火車過竹崎車站後,就開始爬山

昔日火車必須在此站更換另一火車頭,才能順利爬升

平地線是18噸蒸汽火車ㄊ,換成山地線28噸蒸汽火車才夠力

火車調頭,以「後推方式」推動列車上山,形成「三角線軌道」,

火車以三角前進後拉方式掉頭後,便進入森林爬坡之行

瞧~三角線軌道區的鐵軌顯得好複雜阿

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有著木造岸式月台和木圍籬

在月台上可見展示於鐵軌的小火車,旁有車站月台開放參觀時段

平日10:00-15:00 / 假日10:30-15:00

車站開放參觀僅為月台範圍,鐵路軌道為管制區域,禁止進入

守法公民當然就只在月台部分走走看看拍拍,絕無越雷池一步

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風情獨具的老車站別有味道

人少,可拍到過癮為止,又不用曬太陽真好

不管從哪個角度都好拍好看

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瞧見站旁有些彩繪裝飾,也漫步一下

記錄著奉獻給森林鐵道的英雄們的記憶流轉,彩繪著阿里山下竹崎廟旁的日常

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以舊車站為住址的舊宿舍也是很特別,

殘破的舊宿舍還停留在舊時光

有些似還有人住,有些似改裝成文創基地,不過都沒開

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竹崎車站對面就是竹崎親水公園

以往都是從正門進入,這回從車站過馬路就到了

有個代表竹崎的竹子和車站為意象的電子鐘和小火車

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往裡走就是親水活動設施區,現在應該放水讓小朋友玩了

家長可在周邊休息區納涼

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再往裡是曾夯過一陣的白色天空步道,可穿梭於綠野山林之間

但現在走的人不多了,是否都走過了?!

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走向紅色的弘景橋,顏色有點褪,但看起來還是頗有氣勢

弘景橋是國內跨距最長的兩支柱吊橋,橋塔高19公尺,橋長206公尺

橋下是牛稠溪的上游處,可戲水烤肉

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想說沒走過這條吊橋,可意見不同,於是兵分兩路XD

我走吊橋,老公則爬上塔頂

結果,來個上下呼應也不賴(笑~

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之後,漫步森林小火車鐵道旁無人的街道,地上也有輛小火車

火車未來,這片靜謐,似時光停滯封存

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第 12 號橋梁

長度 60 公尺

海拔126 公尺

看著、笑說~這樣也算個橋ㄟ

這麼詳細的標誌是不是只有在竹崎有?!

2018/4 花旗木還開時

 

後記 : 看到"白蟻不長眼毀百年老車站 竹崎車站木結構受損"

阿里山林鐵及文資處於今年七月一日成立後,積極展開文化資產保護修復工作,

發現竹崎車站屋體老舊結構受損,且有白蟻蛀蝕狀況,

已啟動緊急加固作業,並進行白蟻防治,確保建物結構安全

希望竹崎車站修復、改善後能重現車站百年風華

 

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歡迎跟著愛作夢的貓 joci 趴趴走,好想知道我們會相遇在哪裡^^

 

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竹崎車站

住址 : 嘉義縣竹崎鄉舊車站11號

車站月台開放參觀時段

平日10:00-15:00 / 假日10:30-15:00

 

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