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有陣子常跑奮起湖,因為喜歡這清新的小山城,

有因住宿而熟識的好友在,

在不同的季節、不同的天氣看見小山城不同的風貌。

 

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曾幾何時跟九份老街一樣了,假日的奮起湖老街總是人滿滿,

擠到走路是被推著走,感覺快窒息了,

到了個分岔路趕緊脫離人群走上車站,剛好阿里山號小紅火車進站,

下來不少遊客又魚貫進入老街..

 

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欣賞火車,發現車身有"姐妹鐵路"的標誌

 查閱資料才知道~1986年1月25日阿里山森林鐵路與日本大井川鐵道結為姊妹鐵路,

2013年4月20日又與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵路,

阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段則於2014年1月27日才復駛。

 大井川鐵道即是日本著名的SL蒸氣列車(Steam Locomotive 蒸氣火車)

1986年1月25日,也就是祝山線通車之時,大井川鐵道與阿里山鐵路便正式締結為姊妹鐵道,

期望幫助阿里山世界聞名的直立汽缸蒸汽火車,能像大井川鐵道的蒸汽火車一樣,成為永恆的代表,永遠在鐵道行駛。

可惜~阿里山的蒸汽火車並不常出動阿 !

 

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倒是櫻花季時的小紅穿上了繽紛的春裝,

令人眼睛為之一亮

 

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藍天下櫻花盛開,

這身繽紛跟隨著小紅奔馳在山林綠意中

 

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一幅幅的圖呈現出我們熟悉的阿里山映像

 

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也帶來阿里山漫遊的愜意感

 

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難得同時看到兩列小紅停靠在兩邊的月台

 

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車站裡人也不少,但比老街好多了,

可見到藍天綠樹,呼吸到新鮮的空氣

 

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難得遇上小紅火車停靠這麼久,因此從頭到尾巡視了一番,

雖然陽光很烈..

 

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欣賞小紅之際又沒看到階梯,連兩天踩空階梯兩回,

幸好我身手還算敏捷,還是沒摔下去,

可是因早上在頂石棹步道群走了不少路,前後又各踩空一回,

當晚回家後就發現腳踝腫了,經休養到現在仍還有餘腫未消,

所以現在走路都很自我警惕,可經不起再有第三回,也不可能有"沒真的摔下"的好運氣 !

 

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去同樣的地方有些是預期得到的景色,有些則不在預期中,

儘管不能事事如己意,如能放開心去欣賞處處有美。

 

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奮起湖太熟悉,這回跟公會團體來是來這吃午餐兼飯後走走,

我的文章裡對吃著墨不多,表示我比較喜歡戶外自然美景的欣賞。

 

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看看小紅阿里山號的票價並不高,不過班次很少,所以要買到票也屬不易,

希望下回有機會搭乘火車來奮起湖,又是個不同的體驗哪 !

 

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走回老街的前端, 春華嫣紅萬紫

 

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佛手瓜成熟了

 

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留點時間來好友家坐坐喝個好茶,

多年前常來住他家樓上的民宿,現已改成長期租給在這裡做生意的人了,

以前住這裡的夜晚,有著好茶好酒、相談甚歡的美好時光。

 

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雖然也好幾年沒來住在這裡了,但每回到奮起湖都會來坐一下話個舊,也交關一下好茶。

老闆老闆娘熱情依舊,泡好茶、茶點一樣樣端出來,

我想~是朋友不一定很常見面,但總記在心裡,這就是細水長流的友誼吧 ..

 

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2015/3/15阿里山賞櫻行

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